近日，内蒙古自治区人大常委会表决通过了《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国道路交互与通行安全法〉办法》(以下简称《实施办法》)，机动车从2014年5月1日起加装天然气装备能不再偷偷摸摸了。

  日前，记者针对机动车“油改气”将合法上路情况，在内蒙古首府新华东街、乌兰察布东街、大学西街、巴彦淖尔南路、海拉尔西街等多个路口，随机采访了30位私家车车主。对于“油改气”《实施办法》，19位车主很感兴趣，但也有疑惑，如“什么样的汽车能油改气？改装完是否对汽车产生影响？”而另11位车主想知道，改装厂应该具备什么资质才能合法改装？改装完毕后车主要出示什么凭证，才能去天然气站加气？

  “油改气”受到热捧的最大原因，就是使用天然气要比使用汽油节省不少费用。记者调查了鄂尔多斯西街与云中路多家改装厂后得知，《实施办法》出台后，询问如何“油改气”的车主渐渐多了。改装厂工作人员表示，正常的情况下，改装分4000元和6000元两等气瓶。

  准备给爱车安装一套4000元左右压缩天然气装置的车主，给记者算了一笔经济账，一般私家车使用93号汽油，油价为7.71元/L，百公里耗油大约为84.7元。如果按当日天然气价3.56元/立方米计算，百公里烧天然气折价35.6元，相比汽油节省近49.1元，每一万公里就能节省4910元。“当然，天然气汽车能节约多少费用，与当地的天然气供应情况及价格有很大关系。”据了解，现在呼和浩特市共有26家天然气加气站。

  所谓“油改气”就是指以压缩天然气(以下简称CNG)代替常规汽油来作为汽车燃料，在不改变原车供油系统的前提下，增加一套专用压缩天然气装置，改造成本在4000~6000元。小车一次加气15立方米左右，平均行驶120~200千米。

  不足之处是，由于目前天然气汽车是在原来汽油车或柴油车基础上改装的，原来的汽油机与柴油机的燃料系统又大多保留。因此增加天然气系统，特别是后备厢气瓶的安装，会使汽车空间减少，自重增加。目前的CNG车基本是汽车上增加CNG系统的两用燃料车，兼顾燃油燃气两种条件，发动机压缩比、点火系统、进气系统没变动，但由于天然气爆发力比汽油小，导致汽车爬坡没劲，加速反应也相对较慢。但如果是在市区行驶，与烧油相比无显著区别。

  记者走访得知，现在大部分的改装车，以经济适用轿车为主，购车价大多在8万元以下。至于价位较高的车辆与货车，因为担心动力或自重等问题，所以很少改装。

  汽车“烧气”安全吗？内蒙古自治区锅炉能承受压力的容器检验研究院气瓶室副主任张利权表示，天然气发动机不像燃油发动机靠火花塞点火，而是靠压力将天然气“压燃”。正确使用天然气是很安全的，正常情况下不会出现自燃或自爆现象。若无法正确使用，气瓶若发生漏气现象，后果不堪设想。除了车辆年检与天然气站严格把关外，对于气瓶厂商也有严格要求。首先，气瓶生产厂商必须持有地方技术监督管理部门核发的气瓶生产经营许可证与特种行业经营许可证，才能生产气瓶。而气瓶改装厂需要取得能承受压力的容器安装改造维修许可证才能改装气瓶与车辆其他零部件。改装完毕后，经内蒙古锅炉容器检验所调试检验后，凭借检验报告到当地质量技术监督局办理CNG车载气瓶监督检验卡、气瓶使用登记证、车用气瓶安装监督检验证书，才能去天然气站加气。

  呼和浩特市质监局特定种类设备安全监察局局长云润眼表示，目前呼和浩特市共有25家备案的私家车天然气改装厂。这些改装厂都应该有呼和浩特市质量技术监督局核发的能承受压力的容器安装改造维修许可证，有证才能正常合法改造，假如没有此证，就是“挂靠改装厂经营”，市民如发现这样的违法情况，可拨打质量监督电线及时举报。

  记者分别就消费者比较关注的车辆年检、汽车三包、车险理赔3个有关问题采访了有关部门。利丰集团行政总监赵勇表示，目前私家车“油改气”不能享受售后保修服务，如果出现问题，在哪改装的就得在哪修理。

  呼和浩特市公安局交通管理支队车辆管理所便民信息平台工作人员表示，今年5月1日《实施办法》出台之前，私家车“油改气”均是不合法的，所以不能通过年检。2014年5月1日后私家车在指定的取得资质的修理厂进行“油改气”，才能够最终靠年检。中国平安保险公司呼和浩特分公司车险本地批改部工作人员表示，有过“油改气”的私家车需要携带车管所出具的改动报备手续才可进行理赔。 《中国质量报》尚洁 记者 李艳

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