据SteelOrbis1月4日音讯，印度政府的一份声明称，政府已撤销了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）全资子公司塞勒姆钢铁厂（SSP）的私有化进程。这是2018年以来SAIL第三次子公司出售受阻。

  印度政府于上星期三撤销了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）旗下不锈钢生产部分塞勒姆钢铁厂（SSP）的撤资方案，并决议不接着来进行战略出售。

  依据财政部的一份声明显现，已收到多份意向书，投标人已入围。但是，因为这些入围投标人缺少“进一步推动”的爱好，撤资提案被撤销。

  塞勒姆钢铁厂（SSP）是SAIL的特殊钢单位，率先在印度供给更宽的不锈钢板/卷。该工厂可生产奥氏体、铁素体、马氏体和低镍不锈钢卷材和板材，冷轧机年产能7万吨，热轧机年产能36.4万吨，年产板坯18万吨。此外，该工厂还具有国内首个不锈钢下料设备，每年可生产3600吨硬币和公用事业坯料。

  据当地相关报导显现，2018年，内阁经济业务委员会（CCEA）同意了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）这三个部分的战略出售，但是发展并不顺畅：

  2019年头，SAIL决议中止坐落杜尔加布尔的合金钢厂（ASP）的私有化；

  2022年，卡纳塔克邦巴德拉瓦蒂（Bhadravati）的Visvesvaraya钢铁厂（VISP）的出售因投标人缺少爱好而被撤销。

  SAIL于2019年7月4日邀请了SSP的全球意向书，与近来再次宣告撤销私有化进程。

  而据有关数据显现，在其时财政年度，政府预算经过撤资和战略出售筹措5100亿卢比，但迄今为止仅筹措到1005.2亿卢比。

  据2023年2月28日有关报导，因为本钱高、产值低且缺少自备铁矿石，印度政府已发动封闭印度钢铁管理局有限公司（SAIL）全资子公司维斯韦斯瓦拉亚钢铁厂（VISP）的程序。

  2016年印度政府开始同意对VISP进行战略性出售，但入围竞标者表明无法参加买卖，迫使意向书无效。据新闻媒体报导其时该公司的267名正式职工仍在持续反对钢厂封闭。

  印度钢铁管理局有限公司（SAIL）是一家中心公共部分企业，总部在印度新德里。该公司隶属于印度政府钢铁部，2022-23财年年营业额为10539.8亿卢比（130亿美元）。SAIL成立于1973年1月24日，具有59350名职工。年产值1829万吨，是印度最大的国有钢铁生产商。相关报导显现该公司铁水产能将逐渐提高，估计到2025年将到达年产5000万吨的水平。

  据最近报导显现，印度钢铁管理局有限公司（SAIL）正在拟定第一阶段每年添加1500万吨产能的方案，第一阶段的产能或将到达3500万吨/年，一起表明钢铁职业是资本密集型职业，资金将是内部应计费用和商场告贷结合。

  虽然一连出售3家子公司未果，筹措资金遇到了波折，钢厂面对的窘境任旧存在。但是，从长远来看，封闭筛选落后产能是为提高商场竞争力、习惯商场需求的改变，这将为钢厂扩张产能以及未来的转型和晋级奠定根底。