转子是汽轮机里面的转动装置，同高温蒸汽直接接触，对耐热性要求极高。二重装备副总工程师沈国劬介绍，由FB2材料铸锻而成的转子，可以在620℃的高温环境下安全稳定运行。要制造最先进的超超临界发电机组，就必须用到FB2转子这一关键核心部件。

　　由于锻造温度区间窄，制造工艺要求高，以往我国发电机组所使用的FB2转子均来自进口。2022年，国机重装成功研制20吨级FB2高压转子，实现FB2转子国产化突破；2023年，国机重装成功交付国产化首件30吨级FB2中压转子；如今，国机重装再次突破50吨级研制大关，成功研制国产化首件世界最大等级FB2中压转子，再次填补了我国在百万千瓦超超临界机组领域国产化研制空白。

　　“成功突破最后一个瓶颈。”上海电气电站集团党委书记张光耀评价，此次完工发运的国产最大等级FB2中压转子，证明国内现在已经完全掌握了所有FB2转子材料制造工艺，彻底打破了长期以来国外垄断的局面，对保障我国能源安全和维护产业链供应链安全具有重大现实意义和深远影响。

　　近年来，国机重装持续强化对超超临界汽轮机组关键部件的基础研究和应用基础研究，从FB2材料基础研究到工艺试验，再到全系列FB2转子的工程化研究和应用试验，打破了诸多关键核心技术壁垒，实现了FB2转子全系列产品的成功研制，加速推进了FB2转子的国产化工程应用。

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