郭明义，再到鞍钢首位“当代发明家”、“时代楷模”李超，鞍钢集团这片钢铁沃土持续不断地贡献着时代的楷模，播撒着榜样的力量。

  1958年9月，鞍山钢铁公司派人到湖南省望城县招收青年工人。雷锋正式报了名，并第一次在姓名栏里写下了“雷锋”两个字，他对身旁的伙伴说：“我决心到鞍钢去打个冲锋。雷正兴是个孤儿的名字，我早已不是孤儿了。”雷锋先后在鞍钢化工总厂的洗煤车间、鞍钢弓长岭铁矿工作。在鞍钢一年半期间，3次被评为先进工作者，5次被评为红旗手，18次被评为标兵，还荣获了“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号。在鞍钢，雷锋写下了“对待同志要像春天般的温暖，对待工作要像夏天一样火热，对待个人主义要像秋风扫落叶，对待敌人要像严冬一般残酷无情”的名言，“雪夜送大娘回家”、“帮助军烈属干活”等感人故事也都是雷锋在鞍钢工作期间发生的。

  2012年3月2日，鞍钢矿业公司齐大山铁矿公路管理员郭明义被中央精神文明建设指导委员会授予“当代雷锋”荣誉称号。2007年2月，鞍山市中心血站血源告急，郭明义征得矿领导的同意后，写了一份无偿献血倡议书，一个班组一个班组地进行宣传。结果，100多名职工参加了无偿献血，总献血量达到2万多毫升。一次来这么多人献血，完全超出鞍山市中心血站的预想。也是那一次，郭明义看到了群体的力量。如今在鞍山，鞍钢职工和社会各界人士响应捐献造血干细胞倡议的人数占鞍山市捐献造血干细胞的三分之一；郭明义发起成立遗体(器官)捐献志愿者俱乐部，成为中国最大的遗体(器官)捐献志愿者组织。以郭明义名字命名的 “郭明义先锋号”、“郭明义班组”、“郭明义优质服务窗口”、“郭明义优质线路”和数百个志愿者队伍活跃在鞍钢各个单位和鞍山的各行各业。

  2006年一天晚上九点多，刚到家就又折返回厂里的李超一进厂房，点检员陈雷满头大汗地跑过来介绍情况。李超二话没说就钻进轧机架间。O5级轿车面板，代表着钢板表面上的质量的顶配水平。2004年，鞍钢成功生产出O5级轿车面板。可是一段时期，乳液残留造成钢板锈蚀已经“逼停”产线好几次了。李超天天都会在轧机旁蹲上一个小时，边观察带钢表面情况，边思索怎么样改进。之后，李超带领攻关小组研发了五个支撑技术。2006年12月，冷轧机乳液分区自动吹扫装置正式投入到正常的使用中，据统计，乳液清除率由平均93%提升到100%，残次品率由8%降为无残次品，每年耗电量节约36%，现场的噪声降低了25%，当年就创造效益337.30万元。无论是“抡大锤”的维修钳工还是作业长，李超始终扎根一线，用自己的青春在平凡的岗位上干出了一番不平凡业绩。2014年，李超荣获国家科技进步奖二等奖，鞍钢首位“当代发明家”。2015年，被中宣部授予“时代楷模”荣誉称号。

  固体火箭发动机是导弹武器装备的“心脏”，发动机推进剂燃面的尺寸和精度直接决定着导弹的飞行轨道和精准射程，燃面整形迄今仍然是一项世界性难题，再精密的机器依然无法完全替代人工。

  30年，一万多个日日夜夜，中国航天科技集团的徐立平用心做着一件事——给发动机药面进行微整形，按工艺要求用特制刀具对已经浇注固化好的推进剂药面进行精细修整，以满足导弹飞行的各种复杂要求。

  有一次，我国某重点型号发动机进入研制攻坚阶段，连续两台发动机试车失利，又一台即将试车的发动机又出现药面脱粘。为了彻查原因，在没有先进检测设备的条件下，专家组毅然决定就地挖药，这在某种程度上预示着要钻进已经装填好烈性推进剂的发动机燃烧室内，挖出浇注固化好的火炸药，而且挖药量极大，这在工厂历史上是头一次。

  狭小的空间，半躺半跪在成吨的炸药堆里，忍着浓烈而刺鼻的气味，徐立平用木铲、铜铲小心翼翼一点一点抠挖。那一刻，所有人都清楚，他是在与死神比肩！为防止用力过大引起强摩擦，每次最多挖四、五克药。高度的紧张和缺氧使他每次在里面最多只能干上十几分钟。徐立平后来回忆道，“当时，在里面除了挖药的沙沙声，都能听到自己紧张的心跳。”任务成功结束，徐立平的双腿却疼得几乎没办法行走。

  “再艰难的道路总要有人走，再危险的岗位总得有人去干！”30年始终与危险“共舞”，徐立平说，每当看到导弹发射、火箭上天的时候，心中的自豪是任何东西都换不来的，那一刻，感觉自己付出的一切都值得！

  今年4月13日，我国的一项发明专利在日内瓦国际发明展上获得特别金奖，完成这项专利的核心人物是中建钢构华南大区总工程师兼深圳国际会展中心钢结构项目总工程师陆建新。

  陆建新亲历了深圳特区的成长，见证了中国现代钢结构建筑的起步与超越，见证了改革开放的艰辛开拓与辉煌成就。

  1994年，陆建新担任地王大厦项目测量负责人。没有先例可以借鉴，他只能自己反复钻研，最终摸索出小棱镜配全站仪等测量方法，将大楼整体垂直度控制在美国标准允许偏差的1/3，为中国超高层钢结构施工树立了标杆。

  当时地王大厦的施工条件非常艰苦。高空作业还没有完备的安全保护的方法，他需要经常凌空走在巴掌宽的钢梁上，相当于在数百米的高空过独木桥。无论多么困难，他都要获取准确、完整的测量数据。有一天，一位年迈的女专家到顶层观摩，看到陆建新站在最外围的一根钢梁上做测量作业，脚下是万丈深渊，感动得留下了泪水。她不敢惊动陆建新，只好无声地挥手，直到被陆建新察觉。

  他在测量岗位上一干就是14年，岗位虽然平凡，他却十分用心。徒弟评价说，“这些万丈高楼都是师父在1毫米的精度上积累起来的”。

  深圳4个10年的4个地标，他都参加了建设，其中京基100和平安金融中心的主体钢结构，是他主持完成的。他始终扎根在基层，先后在北京银泰中心、上海环球金融中心、广州珠江新城西塔等项目担任钢结构技术负责人或项目执行经理，把最高地标“插”在祖国大江南北。

  “西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥。”每年早春三月，镇海炼化厂区内2200平方米的小树林就开始热闹起来，白鹭们回“家”了。它们在空中自由飞翔，与工人和谐共处，和炼塔油罐相映成趣。树上布满了鸟巢，有的是5、6只鸟蛋，有的是刚孵化的鹭宝宝，还有的是扑扇翅膀学飞的小白鹭，有的鹭鸟在耐心孵化，有的鹭鸟在细心喂食。白鹭与石化装置近在咫尺，却悠然自得。这样的和谐的景色，让人恍忽，这是发生在大型石化企业里真实的一幕。

  白鹭筑巢繁育的小树林一边是公司仓库，另一边是液化气装瓶站。距离航煤储罐只有160米，距离最近的炼油装置470米。这炼油装置就是让不少人闻之色变的PX装置。职工们喜欢称这片小树林为“百鹭园”。因为“百鹭园”里鹭鸟数量众多,多达数百只，而且品种多，除了常见的白鹭、牛背鹭、池鹭、夜鹭等，还有大白鹭等珍稀品种。

  白鹭被称作大自然的“生态检验师”，对环境要求比较高，选择在这里安家自有道理。宁波大学海洋学院教授谢志浩这样解读：“鹭鸟选择繁殖地有3个必要条件：茂密的植物、稳定的水源和充足的食物。”良好的生态环境和完整的生物链是它们不离不弃的原因。镇海炼化厂区茂密的植被，绿化率达到42%。厂区内沟渠和附近海边滩涂里的小鱼、小虾为白鹭提供了丰富的食物。

  目前，“到镇海炼化看白鹭”慢慢的变成了公众开放日活动的经典环节，“让白鹭说”慢慢的变成了镇海炼化、中国石化对外宣传的一张亮丽名片。以白鹭为主角，以镇海炼化经济发展让路生态保护这个真实案例为蓝本拍摄的公益广告“为了碧水蓝天”在央视播放300多次；白鹭还飞进了“鸟巢”为世界田径锦标赛加油，传播“能源和环境和谐共生”的环保理念，为镇海炼化、中国石化绿色发展代言。

  在广袤的蓝天和白云的怀抱里，南航每天执行2300多个航班，每年运送旅客一亿三千万人次，在“一带一路”沿线，每天上演着一幕又一幕文化交融、真情与共的动人故事。

  2017年11月3日深夜两点多钟，南航CZ600航班从纽约飞往广州的飞机上，一名在纽约刚做完手术十几天的外籍华人旅客林女士伤口流血不止，并发生了中毒性休克。情况万分危急，生命危在旦夕！带队机长王锐当即决定，按照预案马上备降冰岛凯夫拉维克机场，全力以赴抢救旅客。

  一道道指令发出，一个个电话响起，在南航运行指挥中心值班大厅，几十个值班人员开始为挽救旅客忙碌起来。联系中国民航、军方、外交等部门，联系冰岛国家民航和军方部门，联系飞机备降飞越国家地区的空域主管部门，联系南航机组从没有飞过的冰岛凯夫拉维克机场当局等等。

  在南航机舱内，一场与时间赛跑的竞赛也在紧张进行。经机组初步计算，此时备降冰岛凯夫拉维克机场，需要将加满油的飞机抛掉40吨航油，才能安全落地。40吨航油相当于为1000辆小汽车加满油箱，相当于将30多万人民币撕碎后抛洒到空中。但是在旅客生命面前，不能讲任何代价，因为生命高于一切！

  机组在得到冰岛管制许可后，机长下令开始在空中盘旋放油，放油时间持续20多分钟，实际放油43吨，飞机达到了安全降落标准。飞机滑行停稳后，救护车、消防车、摆渡车，海关、边防、检疫人员都第一时间到位。乘务组通过电话与林女士家属取得联系后，协助医疗人员将林女士抬下飞机，争分夺秒为林女士抢回了生命。

  蓝翼木棉纷飞起，欲与天公试比高。一场惊心动魄的与时间赛跑的故事，是南航真情服务、旅客至上的最好注脚，也是中央企业在一带一路沿线谱写的一首动人赞歌。